Ponte sullo Stretto di Messina

Italia, 1974-1979, 1983-1992, 2002, 2006-2011

Committenze GPM Spa, Stretto di Messina SpA, Eurolink SCpA, COWI A/S

Quello dell’attraversamento dello Stretto di Messina è un progetto storico per la E.D.IN. e per il suo socio prof. Fabio Brancaleoni che nel 1974, da neolaureato, ha iniziato la collaborazione con la società GPM partecipando agli studi di fattibilità di soluzione ponte a più campate, ponte a campata unica e galleria. Successivamente, a società costituita, la collaborazione è continuata con la Stretto di Messina, con gli approfondimenti degli studi di fattibilità di soluzioni a una o più campate e soluzioni tunnel galleggiante sommerso. Questo periodo si concluse nel 1992, con la scelta della soluzione ponte sospeso a campata unica di 3300 e il relativo Progetto di Massima. Dopo una lunga interruzione, la E.D.IN. aggiorna nel 2002 il progetto portandolo a preliminare per appalto di Contraente Generale. Ad appalto aggiudicato, collabora con la Eurolink e con il progettista Cowi per la redazione del Progetto Definitivo, concluso nel 2011.

F. Brancaleoni, et alii, DESIGN CONCEPT, FROM EARLY DAYS TO PRESENT, IABSE Symposium London 2011, invited lecture, Special Session on the Messina Strait Crossing.

F. Brancaleoni, et alii, THE MESSINA STRAIT BRIDGE – A CHALLENGE AND A DREAM, Volume, CRC Press, 2009.

F. Brancaleoni, THE MESSINA STRAITS CROSSING PROJECT, Keynote Lecture, Seminar on Bridge Structures, Bridge Engineering Association, New York, 2004.

F. Brancaleoni, G. Diana, THE AERODYNAMIC DESIGN OF THE MESSINA STRAITS BRIDGE, International Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, n. 48, 395-409, 1993.

F. Brancaleoni, A. Castellani, P. D’Asdia, ON THE RESPONSE OF SUBMERGED TUNNELS TO ENVIRONMENTAL ACTIONS, International Journal of Engineering Structures, January 1989.