ANNO: 2002
COMMITTENTE: Treno Alta Velocità S.p.a.
LUOGO. Firenze
DESCRIZIONE:
Concorso di progettazione della nuova Stazione ferroviaria di Firenze

Panama, 2010, 2016, 2018-2020

Committenze Consorzio GUPC, White & Case International Law Firm

Il secondo Canale di Panama, la cui denominazione è “El Canal Ampliado”, costituisce una delle più significative opere di ingegneria al mondo dall’inizio di questo millennio. Di dimensioni maggiori rispetto al precedente, che risale a più di un secolo fa, ospita il passaggio di grandi navi del nuovo standard Neopanamax. Durante il progetto esecutivo la E.D.IN. è stata consulente per le grandi paratoie in acciaio, svolgendone fra l’altro le analisi di risposta per sismi violenti. Successivamente alla costruzione ha poi intensamente collaborato all’accertamento di stato ed al consolidamento delle chiuse in cls armato, a seguito di una serie di significative problematiche insorte durante la messa in esercizio. Infine, ha redatto una perizia per arbitrato, relativa ai criteri di progettazione sismica delle paratoie.

ANNO: 2011
COMMITTENTE: GOVERNO DELLA CITTÀ AUTONOMA DI BUENOS AIRES
LUOGO: Buenos Aires – Argentina
DESCRIZIONE:
PROGETTO ESECUTIVO
Opera idraulica per lo smaltimento piene del rio Maldonado attraverso 4 pozzi distribuiti nella città di Buenos Aires.